Gasket sa pagitan ng manibela at upuan at iba pang mga biro mula sa larangan ng auto-tuning

Talaan ng mga Nilalaman:

Gasket sa pagitan ng manibela at upuan at iba pang mga biro mula sa larangan ng auto-tuning
Gasket sa pagitan ng manibela at upuan at iba pang mga biro mula sa larangan ng auto-tuning

Video: Gasket sa pagitan ng manibela at upuan at iba pang mga biro mula sa larangan ng auto-tuning

Video: Gasket sa pagitan ng manibela at upuan at iba pang mga biro mula sa larangan ng auto-tuning
Video: Are These The Best Builds Yet? | 2023 Broke To Built Contest 2024, Setyembre
Anonim

Ang mga pahayag tungkol sa agarang pagpapalit ng “steering wheel at seat gasket” ay pangunahing maririnig mula sa mga car service worker. At ang pinakamadalas na tumatanggap para sa pagpapalit ng pad na ito ay mga kababaihan. Bagama't sa mga lalaki ay madalas na may mga kapus-palad na mga driver na ang mga sasakyan ay gagana nang mas mahusay kung papalitan nila ang gasket sa pagitan ng manibela at ng upuan. Ngunit anong uri ng lining ito? Ang ilan, tulad ng nangyari, ay kailangang ipaliwanag.

Halimbawa sa buhay

Upang maunawaan ang kahulugan ng ipinakitang ekspresyon, maaari nating isaalang-alang ang isang kaso mula sa buhay bilang isang halimbawa.

Sa loob ng aking sasakyan
Sa loob ng aking sasakyan

Isang nakapinta na kagandahan ang nagmamaneho hanggang sa istasyon ng serbisyo sakay ng isang Mitsubishi. Bumaba siya ng kotse, lumapit sa mga lalaki at sinabi, sabi nila, may isang bagay na patuloy na dumadagundong sa aking kanan. Ang espesyalista ay nasa likod ng manibela. Gumagawa ng bilog sa paligidparking lot, napansin niya na, sa katunayan, kapag ang kotse ay nagmamaneho sa ibabaw ng mga bumps, halimbawa, ang mga dugtungan sa pagitan ng mga kongkretong slab kung saan inilalagay ang lugar ng paradahan, may isang bagay na gumagapang sa glove box ng ginang. Pagbukas nito, naglabas siya ng nag-iisang lata ng deodorant mula roon, at ibinigay sa babae na may nakasulat na:

- Sa iyong Lancer 9, kailangang palitan ang gasket sa pagitan ng manibela at upuan. At lahat ng nasa sasakyan mo ay agad na magiging maayos.

At pumunta sa mga pintuan ng istasyon ng serbisyo. Babae sa likod niya:

- Magkano ang aabutin?

Bumaling sa kanya ang nagtatakang mekaniko ng kotse:

- Oo, magagawa mo ito nang libre.

- Oo? Maaari mo bang baguhin ito para sa akin?

Mga ngiti ng mekaniko:

- Hindi, sorry. Ikaw lang ang makakagawa nito. Well… O ang asawa mo, sa isang kurot…

Lady, sa pagkamangha:

- Ngunit saan ito hahanapin? Nasaan siya? At paano ito palitan?

Ngunit ang mekaniko, nang walang ibang sinasagot, ay nawala sa pintuan ng service station.

Ano ang nasa pagitan ng manibela at upuan?

Kailangang bumiyahe ng ilang istasyon ang ginang, hanggang sa, sa wakas, namulat ang kanyang mga mata sa katotohanang ito ay isang “gasket sa pagitan ng manibela at ng upuan”, at kung paano ito mapapalitan…

Pero maaari mong hulaan ang iyong sarili na tinatawanan lang siya ng mga ito. Sa katunayan, gaano man ka tumingin sa kotse, wala talagang nasa pagitan ng manibela at ng upuan. Hanggang sa makapasok ka.

At pagkatapos ay lumilitaw ang isang uri ng "gasket" sa pagitan ng manibela at ng upuan, kung hindi - isang pabaya na clumsy na driver na hindi ganoon. Kalampag doon, pagkatapos ay tumikhim. At ang lahat ng mga ugat ng mga pagkasira ng makina ay tiyak na nakatago sa katotohanang iyonang driver ay hindi isang "driver", ngunit isang ganap na hindi iniisip na "gasket", na, sa maling pagmamaneho nito at hindi wastong pag-aalaga ng kotse, ay gumagawa ng mga problema para sa sarili nito.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng "mga driver" at "riders"

Problema sa makina
Problema sa makina

Kadalasan ang mga ganitong kapus-palad na tsuper ay tinatawag na "mga sakay". Ang driver, ayon sa mga espesyalista mula sa serbisyo ng kotse, ay ang nag-aalaga ng kanyang sasakyan. Siya ay isang taong nag-iisip at may kakayahang gumuhit ng mga parallel sa pagitan ng tamang operasyon at ang mahaba at maaasahang pagpapatakbo ng kanyang sasakyan. Huwag magmadali sa mga bumps, huwag munang magmaneho kapag ang iyong tachometer needle ay napunta sa pulang linya, palitan ang langis sa oras, atbp.

At kung ang isang normal na kotse ay kailangang palitan ang chassis bawat dalawang linggo, ito ay isang direktang mensahe upang isipin kung paano alisin ang "gasket" sa pagitan ng manibela at ng upuan. Pagkatapos ng lahat, hindi lamang ang kanilang mga kotse ang nagdurusa sa mga naturang "riders". Sa mga bulsa ng naturang "mga gasket", kadalasan sa batayan nito, nabubuo ang "mga butas sa badyet", na maaari lamang ma-patch sa pamamagitan ng tamang paggamit ng kotse.

Ang pinakakawili-wiling bagay ay ang iniisip ng mga tao na ginagawa nila ang lahat ng tama. Mahusay silang nagmamaneho, pinupunasan ng mabuti ang kotse, iniimbak ito sa gabi sa isang magandang garahe. Tanging ang kanilang sasakyan ay nasira paminsan-minsan sa ilang kadahilanan. Ang ganitong mga driver ay hindi nagkasala sa kanilang sarili, ngunit sa katotohanan na nakatagpo sila ng ilang uri ng may sira na kotse. Ang ganitong mga driver ang kadalasang nakakarinig ng mga pahayag mula sa mga manggagawa sa serbisyo ng kotse tungkol sa "mga gasket", "mga sakay" at ang isang masamang mananayaw ay palaging (alam mo kung ano) ang nakikialam.

Paano ayusin ang sitwasyon?

ako at ang kotse ko
ako at ang kotse ko

Posible bang itama ang kasalukuyang sitwasyon? Paano palitan ang gasket sa pagitan ng manibela at ng upuan, gaya ng ipinapayo ng isang manggagawa sa serbisyo ng kotse? Una sa lahat, dapat mong isipin ang iyong istilo sa pagmamaneho, huwag maging tamad at kumuha ng ilang mga aralin mula sa parehong mga eksperto na nagtuturo ng "pagsakay". Sa mga driving school itinuturo nila ang lahat, kailangan mo lang makinig nang mabuti.

Pinag-uusapan nila kung paano nakakaapekto ang hindi wastong pagmamaneho sa mga bahagi at bahagi ng isang kotse, kung paano ito maaaring magbanta sa driver at sa kanyang sasakyan. Suriin nang kaunti kung paano gumagana ang mga pangunahing yunit at bahagi ng iyong sasakyan, at agad kang magiging mas tama sa pagmamaneho. At saka, hindi mo na kailangang pumunta sa maintenance service para sa lahat ng uri ng mga bagay na walang kabuluhan, na nagbibigay ng ngiti sa mga mukha ng mga manggagawa.

Konklusyon

nagmamaneho ng pusa
nagmamaneho ng pusa

Maaaring ang pagpapalit ng gasket sa pagitan ng manibela at ng upuan ay nangangahulugan ng pagpapalit ng driver mismo. Iyon ay, upang payagan ang isang may karanasan at nakakaunawang espesyalista na magmaneho ng iyong sasakyan, kung saan hindi magdurusa ang kotse o ang mga nasa paligid. Pero hindi pala. Dito, ang isip ng driver, ang kanyang kakayahang malaman at isipin kung ano ang maaari at hindi maaaring gawin, sa halip na ang mismong "katawan" ng driver, ay nagsisilbing "pad" tulad nito.

Kung naging bihasa ka sa kung paano gumagana ang iyong sasakyan, kung paano mo ito mada-drive, at kung paano hindi, matutunan kung paano magmaneho nang tama, igalang ang mga naglalakad at iba pang gumagamit ng kalsada, ligtas mong masasabi na ang gasket sa pagitan ng manibela at matagumpay mong napalitan ang upuan!

Inirerekumendang: