Paano gumuhit ng MiG-21 aircraft

2024 May -akda: Leah Sherlock | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 05:51

Minsan ang aviation ay minamahal ng mga taong walang kinalaman sa alinman sa mga flight o ground handling ng napakagandang diskarteng ito. Ang attachment na ito ay nagsisimula sa maagang pagdadalaga o kahit pagkabata. Ito ay kung paano makikita ng isang batang lalaki o babae ang isang eroplanong nakatayo sa runway, na tensyonado sa pag-asam ng pag-alis, at pagkatapos ay lalakas ang dagundong, ang pilak na kotse ay manginig ng bahagya at lilipat, sa una ay dahan-dahan, pagkatapos ay pabilis ng pabilis. At ngayon siya ay nasa himpapawid, nagmamadali sa asul na kalangitan ng tag-araw na mataas ang kanyang ilong at itinatago ang landing gear na hindi pa kailangan. Mas kawili-wiling manatili sa loob, siyempre, malapit sa porthole, nakatingin sa papaurong na lupa, mga laso ng mga kalsada, mga parisukat ng mga bukid at mga kahon ng mga bahay…

At inabot ng kamay ang lapis. Ngunit paano gumuhit ng eroplano kung hindi mo pa ito pinag-aralan kahit saan? Wala, para sa isang matanong na isip, ang kakulangan ng edukasyon sa sining ay hindi isang hadlang. Anuman, kahit na ang pinaka-kumplikado, negosyo ay binubuo ng sunud-sunod na operasyon, bawat isa ay medyo simple.

Narito ang ilang tip sa kung paano gumuhit ng eroplano nang sunud-sunod. Ang unang bagay na dapat gawin ay gumuhit ng isang linya kung saan ang pangkalahatang silweta ng fuselage at tail unit ay pumila. Halimbawa, maaari mong kuninsikat na supersonic fighter na MiG-21, isa sa pinakamalalaking interceptor na gawa ng Sobyet. Ito ay nakikilala: ang timon, radar conical radome at delta wing ay ginagawang imposibleng malito ang mga contour nito sa anumang iba pang may pakpak na makina.

Kaya mayroon tayong center line, pinakamahusay na iguhit ito gamit ang ruler. Ang susunod na yugto ay ang imahe ng busog. Para sa mga hindi alam kung paano gumuhit ng isang eroplano at ginagawa ito sa unang pagkakataon, magiging kawili-wiling malaman na ang silweta ng fuselage ay nabuo sa pamamagitan ng makinis na mga linya dahil sa mga katangian ng aerodynamic. Ito ang sikreto ng kagandahan ng teknolohiya ng aviation.

Ang ilong ng MiG-21 ay isang air intake, tumatanggap ito ng oxygen na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng jet engine, na nagsisiguro sa pagkasunog ng kerosene sa turbine. May naka-mount na radar sa kono na nakausli dito, ang layunin nito ay hanapin ang kalaban at mag-navigate sa terrain.

Mas malapit sa buntot, paliit ang fuselage. Upang maunawaan kung paano gumuhit ng isang eroplano nang tama, kailangan mong malaman kung ano ang nagtutulak nito pasulong sa isang jet stream na lumalabas sa isang nozzle. Oo nga pala, maaari din itong ilarawan bilang ilang linya sa likod, ito ay magbibigay sa buong komposisyon ng bilis.

Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa buntot at kilya, ang mga ito ay napakaganda sa MiG. Ang mga silhouette ng mga elementong ito sa istruktura ay makikita sa maraming litrato. Kung titingnan mo sila, magiging malinaw kung paano gumuhit ng eroplano na parang totoong eroplano.

Nananatili ang maliliit na detalye - isang panlabas na tangke ng gasolina, isang pressure sensor sa ilong, isang cockpit glazing binding. Makakatulong din dito ang mga materyal sa larawan at video. Ang mga pakpak kapag tiningnan mula sa gilid ay inilalarawan ng mga linyang parallel sa axial line.

Paano gumuhit ng sasakyang panghimpapawid ng militar at hindi armado ito? Hindi lang pwede. Dalawang air-to-air missiles ang matatagpuan sa mga panlabas na hanger sa ilalim ng pakpak, ang mga ito ay inilalarawan nang simple: bilang dalawang pahabang parihaba na may patulis na harap at tatsulok na mga pakpak.

Kaya handa na ang MiG-21 - ang tagapag-alaga ng mapayapang kalangitan ng ating tinubuang-bayan. Nananatiling hindi dapat kalimutang gumuhit ng pulang bituin sa buntot nito, ang sagisag ng military aviation ng USSR at ng Russian Federation.